太阳快要下落，我经过黄河大桥，看到一排路灯只有间隔的几个亮着。

奇怪，只有这几个亮，其他不亮的灯缺少维护坏掉了吗？可能性很小，黄河大桥毕竟不是偏僻道路，维护应该充分。转念一想，有没有可能，这几个亮着的灯是坏掉的，检测失灵，在天还挺亮时亮起来。灯只负责照明，夜里不亮是坏掉了，而白天一直亮就很大可能不被注意。

不过，在天将黑未黑时亮起来，并不代表白天一直亮着。更大可能是，检测灯是否需要亮起的功能在不同灯里，并不完全一致。一样的光照强度，这个灯会亮，那个灯不亮，决定是否亮起的外部光照强度，在不同灯里是一个参差错落的值。

所以，如果上面成立，我想让灯开关更好的方式是把这些灯的开关统一到一个地方，同时光照检测统一到一处，并且放在路面上某个地方，当光照不足时就打开灯光。

或许，每个独立的灯改为统一控制，是件或者复杂、或者脆弱、或者成本高昂的事，只为解决上面的问题，并不值得，索性也就没这样做。

在太阳落下这个几十分钟，亮或者不亮的灯排列在一起，亮着并不会多消耗灯多少寿命，不亮也不会导致路面照明不足。

只是会让有些路人多出很多无谓的思考，而这些，通常不会带来什么问题。想到这些，我的目光又盯回路面。